|
|
Αλέξης Τσίπρας: Τέρμα η ανοχή και η διγλωσσία - Μήνυμα σε Καμμένο και ΠΓΔΜ«Με πόνο καρδιάς έκανα αποδεκτή την παραίτηση του Νίκου Κοτζιά. Θέλω να τον ευχαριστήσω για τη συμβολή του αυτά τα τρία χρόνια», ανέφερε ο πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας σε δήλωσή του έξω από το Μέγαρο Μαξίμου. Ο ίδιος ανέφερε ότι η κίνησή του στέλνει μήνυμα στο εξωτερικό και στο εσωτερικό σημειώνοντας ότι δεν θα ανεχτεί στο μέλλον καμία διγλωσσία από οποιονδήποτε, που δεν βρίσκεται στην εθνική γραμμή της χώρας και διαταράσσει την ομαλή πορεία εξόδου από την κρίση και τα μνημόνια Ο πρωθυπουργός σημείωσε απεύθυνε κάλεσμα στην ΠΓΔΜ να προχωρήσει με αποφασιστικότητα και πίστη στη συμφωνία των Πρεσπών, προειδοποιώντας ότι δεν θα υπάρξει δεύτερη αυκειρία. Επίσης τόνισε ότι η Ελλάδα δεν θα αποδεχτεί ποτέ την ένταξη της ΠΓΔΜ σε κανενα διεθνή οργανισμό όσο αυτή διατηρέι τη συνταγματική ονομασία«Δημοκρατία της Μακεδονίας». |
|
|
|
|
 |
Closes the tram from Monday due to severe soil erosionThe Ministry of Infrastructure has announced the interruption of the tram traffic from the Kassomoulis to Syntagma Station , due to the urgent work to be done to tackle severe erosion in the Ilissos Underground . The stop of the tram line is expected to be announced by STASY until the end of the week , and it is unknown how long the tramway will be closed . The serious problem in the underground bed of Ilissos was discovered last May when the public car park carriageway in Kallithea retreated . Then , the Prefect of Attica , Rena Dourou contacted the infrastructure ministry asking to take stock of the situation with , regard the underground bed of Ilissos . Serious problems have been identified in the River Basin , from the police school on Mesogeion Avenue to the Faliro estuary . In the coming weeks, the necessary program conventions will be signed to make the studies and start the projects . According to the Minister of Infrastructure, these procedures will be done through urgent procedures , as the underground river of Ilissos extends to many kilometers . An agreement will be signed between EYDAP and the Attica Region for the preparation of the studies , while the projects and studies will be funded by the Ministry of Infrastructure . |
 |
|
|
|
|
|
 15.10.2018 / FT A TH .Posted in PONTIKI , issue 1942 on 11 - 10 - 2018 As the first years after the E panastasi of 1821, we ruled Bavarians to become people , so today the Germans with the Memoranda tried the same : to make our people . Of course , during that time , the Germans in the form of the Bavarians disowned it . They even taxed the chimneys ! " To smoke the pot ' , he says , " they have to eat . Eat them ! » The truth is also that the Germans in the form of the Nazis have shown a renewed interest in chimneys , but this is another story . ( Horrible History , The Fricky History itself ). 
Fortunately , today the Germans do not tax through Memoranda of smoke from our chimneys , but do as smoke , what boils in our pots . People have the gift - how to do it ! And if we ever become human , we will understand it . Besides, what is your man ( if he is not a German in the form of Prussia )? a chestnut on the chest is
original...
15.10.2018 / ΣΤAΘΗΣ Σ.Δημοσιεύτηκε στο ΠΟΝΤΙΚΙ, τεύχος 1942 στις 11-10-2018 Ο Όθων και ο Μπάμπης ο φλουΒεβαίως, τω καιρώ εκείνω, οι Γερμανοί υπό μορφήν Βαυαρών το παράκαναν. Έβαλαν φόρο ακόμη και στις καμινάδες! «Για να καπνίζει το τσουκάλι», σου λέει, «έχουν να φάνε. Φάτε τους!» Η αλήθεια είναι επίσης ότι οι Γερμανοί υπό μορφήν Ναζί επέδειξαν ένα εκ νέου ενδιαφέρον για τις καμινάδες, αλλά αυτή είναι μια άλλη ιστορία. (Φρικτή ιστορία. Η ίδια η Ιστορία της Φρίκης).
Ευτυχώς, σήμερα οι Γερμανοί δεν φορολογούν μέσω των Μνημονίων τον καπνό από τις καμινάδες μας, αλλά κάνουν καπνό ό,τι βράζει στα τσουκάλια μας. Το έχουν το χάρισμα οι άνθρωποι – πώς να το κάνουμε! Κι αν γίνουμε ποτέ κι εμείς άνθρωποι, θα το καταλάβουμε. Άλλωστε τι σου είναι ο άνθρωπος (αν δεν είναι Γερμανός υπό μορφήν Πρώσσου); ένα κάστανο στη χόβολη είναι…
|
|
|
|
|
 OSE steam engine Lb-964, an "Austerity" of the British War Department, with two ex-Orient Express (CIWL) cars, one sleeper and one restaurant, on an excursion train passing Nestos river steel bridge, 26 March 2005. On the rear of the train, Alco built Diesel Electric A-326 is used for assistance. The excursion was organised by the Athens based, Association of the Friends of the Railway. Photo by George Togias
|
|
|
|
  Austrian 2-10-0 steam loco 52 7046 at Selzthal on Wednesday October 22nd, 2003. Photo by Michael Taylor, Hamilton, Ontario, Canada. (michael@einbahn.org)
|
|
|
|
|
|
